El coche eléctrico como reemplazo y sus límites

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El coche eléctrico como reemplazo y sus límites

Mensaje  Rebollin el Jue Abr 09, 2009 2:07 am

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Traemos a las páginas de Crisis Energética la traducción de un artículo del Boletín de Científicos Atómicos titulado "Los límites de la tecnología de almacenamiento de energía". Sus autores son Kurt Zenz House, graduado en física por el Claremont College y doctor en geofísica por la Universidad de Harvard, y Alex Johnson, un estudiante de postdoctorado de la Universidad de Harvard. Los autores analizan desde un punto de vista termodinámico muchas de las posibilidades de almacenamiento energético, desde el punto de vista de los máximos teóricos que un determinado sistema de almacenamiento puede alcanzar.

Esto es especialmente interesante, porque las más de las veces, los equipos de investigación de estos sistemas (baterías, células de combustible, volantes de inercia) lanzan proclamas sobre éxitos y progresos que tienen más que ver con los deseos de mejorar la posición de las empresas para las que trabajan en los mercados de valores y de campañas de marketing, que con la realidad de los límites físicos, que son los que en esta página interesan.

Al final del artículo, que no se toma como dogma, sino como referencia por los datos termodinámicos que aporta, (salvo mejor fin, porque sale de una fuente interesada en promocionar la energía nuclear, posiblemente frente a las renovables y los sistemas de acumulación que van a necesitar éstas energías), se añaden un detallado análisis complementario del editor Pedro Prieto (fichero PDF, 1,2MB). Se invita a los lectores a aportar comentarios y a realizar una lectura crítica de ambos textos.

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